Redacción Mazagón Beach
La pleamar de las 16:50 horas de hoy domingo, obligó a losbañistas a recoger sus toallas y enseres lo más rápido posible, antes de que el agua los arrastrara. La marea, de un coeficiente 100, que no es de los más altos, dejó literalmente impracticables las playas centrales de Mazagón. El agua llegó hasta la misma barra del chiringuito de la playa de El Remo, mientras los clientes contemplaban atónitos lo que estaba ocurriendo. La suerte que tuvieron los bañistas fue que la marea coincidió con unas condiciones meteorológicas favorables, porque de lo contrario hubieran tenido que trasladar sus sombrillas a la avenida Conquistadores.
Los clientes del chiringuito observan atónitos la creciente de la marea
El responsable de la pérdida de arena de estas playas es el dique Juan Carlos I. El Plan de Ordenación de Costas de 1977 para Mazagón, tenía previsto construir espigones perpendiculares a la playa para paliar los efectos del cambio de corrientes marinas y la falta de aportes de arena, provocados por este dique. El proyecto se tenía que haber realizado con carácter de urgencia, paralelo a las obras del citado dique, pero solamente se construyeron algunos espigones en las playas de Ciparsa y El Vigía.
Plano del Plan de Ordenación de Costas de 1977, en el que se contempla la construcción de los espigones
Ayer a las 23:00 horas dio comienzo el Maratón de Fútbol Sala en el Pabellón Francisco Díaz Torres de Mazagón, finalizando esta mañana a las 12:00 horas.
Camino de Mazagón hay un maravilloso parador de turismo que se asoma al océano desde un alto acantilado, dejando a un lado y a otro una panorámica de playas infinitas. Mazagón es la síntesis de los pueblos costeros que han sabido conjugar el desarrollo económico y el respeto por su entorno natural. Sus playas están adornadas con banderas azules que dignifican el esfuerzo de sus vecinos y gestores. Frente a sus costas se halla la isla de Saltes, un istmo a modo de flecha atrapado entre las marismas.
El buen día de ayer sábado llenó las playas de Mazagón hasta la bandera. A las 21:00 horas los coches hacían una larga cola en la avenida Conquistadores para poder salir de Mazagón.
Como ya sabréis por los numerosos artículos publicados en esta página, Mazagón y el resto de los pueblos del entorno de Doñana están en contra de este proyecto por las graves consecuencias medioambientales que tiene para la zona.
Fuente: Odiel Información
Las plataformas a favor de la refinería ‘Balboa’ del Grupo Gallardo (de Villafranca de los Barros, Zafra, Los Santos de Maimona y Jerez de los Caballeros) expresaron ayer en Mérida su indignación por el excesivo retraso en la tramitación del expediente del proyecto. Leer más
Hay muchos paraísos cercanos y uno de ellos es Mazagón. Mi época del año preferida para escaparme hasta allí es invierno, pero cualquier momento es bueno para disfrutar de esas inmensas playas y esos colores intensos de sus atardeceres.
Y las nubes… hay pocos paisajes que me hayan atrapado tanto como el que contemplé el 8 de Enero pasado, después de una tormenta, en el Muelle del Vigía.
A principios del siglo XIX, Richard Ford, en su “Manual para viajeros por Andalucía”, hablaba así de esta zona: “No piense nadie en ir allá, excepto empujado a ello por la más absoluta necesidad”. Es cierto que Doñana y su entorno han sido históricamente calificados como inhabitables, pero no es menos cierto que han pasado los años, los siglos, y el progreso nos permite poder disfrutar de lugares como Mazagón. Un pueblo con una historia muy reciente, algo más de tres décadas, y que se fue formando gracias al empeño de una serie de familias (la mayoría llegadas de fuera de Andalucía) que decidieron establecerse en ese rincón de la costa de Huelva.
En esta escapada no sólo veremos playas, sino que vamos a disfrutar de las mejores coquinas (y otros manjares) en la conocida como “Calle del Choco”.
Y para pasar la noche, el Parador de Mazagón, con una de las mejores playas de la zona.
Espero haberte tentado y que aceptes, hoy, escaparte conmigo.
Tristemente, la entrada del ferry “Volcán del Teide”, que hace la línea Huelva-Canarias, está creando una gran expectación entre los bañistas y vecinos de las playas de Ciparsa y El Vigía; y digo tristemente porque esta expectación está originada por el impresionante oleaje que se produce, debido a la excesiva velocidad a la que navega este barco por el canal. Bañistas y vecinos hablan ya del efecto tsunami que provoca tras su paso, y acuden todos los viernes a presenciar la entrada con cámaras de fotos y videos.
Según ha podido saber Mazagón Beach, tras consultar diversas fuentes técnicas y oficiales, no existe ninguna normativa que obligue a los barcos a navegar a una velocidad determinada por el canal, pues todo depende de la maniobrabilidad del barco.
Otra cuestión que tampoco impide a los barcos navegar a estas velocidades, es que las playas de Ciparsa y El Vigía no están balizadas como zonas de baño, y es por aquí por donde habría que empezar a tomar medidas para que todos los barcos que entren por el canal, reduzcan su velocidad y respeten la seguridad de los usuarios de la playa.
Francisco Menacho y Gustavo Cuéllar estrecharon los lazos entre las dos instituciones
Fuente: Ayuntamiento de Moguer
A mediodía de ayer lunes llegaba al Ayuntamiento de Moguer el Consejero de Gobernación y Justicia de la Junta, Francisco Menacho quien, en compañía del Delegado del Gobierno Andaluz en Huelva, Manuel Alfonso Jiménez, se desplazó a la ciudad del Tinto para conocer alguna de las actuaciones financiadas mediante el Programa de Transición al Empleo de la Junta (Proteja).
Tras firmar en el libro de honor y saludar a los miembros del equipo de gobierno municipal, Menacho mantuvo una entrevista de trabajo con el Alcalde Gustavo Cuéllar, en el transcurso de la cual se analizaron las numerosas inversiones realizadas en Moguer mediante el citado Proteja y el Plan E, que han supuesto la inversión de 5,8 millones de euros en distintos proyectos e infraestructuras, contribuyendo a generar casi 150 empleos. El Consejero, que recibió como recuerdo de su visita varias obras del Nóbel de Literatura moguereño Juan Ramón Jiménez, se reunió con el primer mandatario local por espacio de media hora, afirmando los dos tras la entrevista el compromiso por retomar el entendimiento y la colaboración entre ambas instituciones «tras unos años de gobierno popular llenos de desencuentros».
El sábado fue un día grisáceo y de mar revuelta, y Protección Civil decidió que la bandera amarilla ondeara en todos los puestos de vigilancia de las playas de Mazagón, anunciando precaución a los bañistas.
Este enclave costero conjuga su oferta de sol y playa con otros atractivos turísticos.
Los primeros rayos de sol dejanpaso a los tonos liláceos que caen sobre el horizonte cuando llega el atardecer. El resto del lienzo se dibuja con un amplio abanico de tonalidades, que plasma una postal indeleble para el recuerdo. La fina y tostada arena acaricia los pies descalzos antes de sumergirse en la calidez de las aguas del Atlántico. Mazagón es todo eso y mucho más. Es naturaleza, deportes náuticos, cultura, tradición, gastronomía... tantos calificativos que acompañan en un desfile de atractivos turísticos al nombre de este núcleo costero. Mazagón, balcón de Doñana y mirador del mar.
Representa una de las escasas franjas litorales de España que aún conserva un carácter agreste y salvaje, lo que le confiere un especial atractivo para quienes buscan la integración con la naturaleza. A ello se suma la benignidad del clima de la zona, con más de 3.000 horas de sol año y temperaturas suavizadas por la brisa del Atlántico. Además, los frondosos pinares, desde los médanos milenarios, se asoman a un mar sereno que alberga una fauna marina de excepcional riqueza y diversidad.
Desde la desembocadura de la ría hasta Doñana, entre el mayor parque natural de Europa y los Lugares Colombinos, la playa de Mazagón abre su inmenso abanico azul, blanco y verde para dar la bienvenida al visitante con la sostenibilidad como mejor estandarte de esta franja del litoral.
El Vigía, Las Dunas, Chicago o Arroyo de la Miel, El Remo, Alcor, Cuesta de la Barca y Arroyo Julianejo representan las primeras bajadas hacia un océano de sensaciones a plena luz del cálido sol. Esta primera franja costera se despliega con un amplio abanico de servicios para el disfrute del turista y del mazagonense. Todo está calculado para que esta zona del litoral tenga las mejores condiciones en esta época estival. Esta parte del litoral mazagonense se encuentra más próxima al núcleo de población por lo que los accesos están muy próximo a amplias zonas de aparcamiento y a todo el universo gastronómico de la localidad, teñido con el sabor de la cocina marinera.
Por otra parte, cabe destacar que la franja costera se encuentra rodeada de numerosos espacios naturales de gran valor ecológico. El parque nacional de Doñana, el paraje natural de Marismas del Odiel, la Laguna de las Madres, el Estero Domingo Rubio... es decir, paraísos naturales al alcance de todos.
Los pasos continúan sobre un manto arenoso para alcanzar la playa del Parador. Desde esta amplia playa virgen, que discurre desde las últimas promociones urbanísticas hasta Rompeculos y posteriormente la Torre del Loro, restos de una antigua torre de almenara, ofrece un valor añadido casi desaparecido de los núcleos masificados: la tranquilidad al abrigo de un espacio natural de extraordinaria belleza.
En el fondo del mar se halla otro de los encantos de Mazagón cuando se pone la mesa. La coquina, la almeja, el lenguado, la dorada, la corvina o el langostino son algunas de las especies marinas que habitan en las proximidades de Mazagón. Éstas copan las delicias gastronómicas que aquí se cocinan, además los aficionados a la pesca también pueden capturar desde la orilla o desde embarcaciones de recreo estas suculentas piezas.
Esta es parte de la basura que los usuarios “educados” de la pasarela de pesca del Vigía dejan en ella en espera de que alguien pase a recogerla. Hay otros usuarios menos escrupulosos que la tiran directamente al mar. Yo soy de los que piensan que con la cantidad de impuestos que paganos deberíamos tener a varias personas detrás de nosotros recogiendo la basura que generamos, pero como soy consciente de que esto no es así, jamás dejo nada en ningún lado. Mi conciencia ecológica es tan rigurosa que un día llegué a tirar al agua desde el muelle de La Reina (La Rábida), al hijo de un amigo que después de merendar tiró la lata de refresco al agua; suerte que sabía nadar y esa lata terminó poco después en el correspondiente contenedor para ser reciclada.
Ayer a las 22:30 horas tuvo lugar en el patio del Colegio “El Faro”, el acto de presentación de las fiestas de Mazagón 2011, que corrió a cargo del alcalde de Moguer, Gustavo Cuéllar, del teniente alcalde de Mazagón, Francisco Martínez y de la concejala de Cultura, Lourdes Garrido. Los miembros de esta nueva Corporación Municipal descubrieron el cartel anunciador de las fiestas, obra del artista moguereño M. Rodríguez. La velada fue amenizada por el grupo de Mazagón THE BLACKCATS
Momento de la presentación del cartel
Portada de la revista MARZAGÓN, presentada en este acto
Su junta directiva, debido a no poder hacer frente al presupuesto necesario, decidió no competir en la Primera Andaluza · El equipo playero, un año más dirigido por Sergio Cruz, saldrá en la PreferenteJ osé Manuel Mora será el entrenador del filial aurinegro mientras Cheli se hará cargo del juvenil
Fuente: Huelva Información
El Mazagón fue el segundo equipo de la provincia de Huelva -el Club Atlético Tharsis lo hizo efectivo unas horas antes- que activó la renuncia para no competir en el grupo I de la Primera Andaluza. Tras muchos planteamientos, principalmente centrados en lo económico, al final la directiva del club playero decidió abandonar la categoría ganada a pulso sobre los terrenos de juego durante una campaña bastante meritoria. La redondeó pese a tener que jugar los partidos de casa sobre el paupérrimo terreno del Mazagón arenas, cancha que para principios de la temporada venidera contará con el tantas veces reivindicado césped artificial.
El Mazagón subió a la Primera Andaluza tras proclamarse subcampeón de la Preferente onubense, competición en la que volverá a tomar la salida en la próxima Liga bajo la dirección técnica de Sergio Cruz, entrenador que ha decidido continuar un año más al frente del banquillo.
Como sabéis, desde hace poco tiempo, atraca todos los viernes a partir de las 20 horas el Ferry "Volcán del Teide", en los pantalanes del nuevo puerto. Asimismo, el sábado por la mañana, a las 13 horas, parte rumbo a Tenerife.
Pues bien, al menos se ha constatado en dos ocasiones, que debido a la velocidad que alcanza navegando por la ría, levanta una serie de olas de gran tamaño, que ya han producido daños en bañistas y embarcaciones pequeñas que se encuentran ancladas en la orilla.
Hay que considerar que a esta playa acuden muchas familias con niños pequeños, buscando la tranquilidad de sus aguas.
Por este motivo hacemos un llamamiento a todos aquellos que tanto los viernes por la tarde, como los sábados por la mañana acudan a esta playa. Si el Ferry en cuestión, pasa a una velocidad considerable, unos segundos después aparecen 4 o 5 olas que si te cogen desprevenido pueden causar daño.
Así pues, ojo con el Ferry, sobre todo los que tengáis hijos pequeños y los que naveguéis con embarcaciones pequeñas por esta zona los días mencionados.
Tirarse de la pasarela del Vigía se está convirtiendo en una moda para los gamberros de turno que ya no saben lo que hacer para divertirse. Esta nueva actividad lúdica, que no sólo pone en peligro la vida del que la practica, sino de todos los bañistas, es algo que podemos presenciar casi a diario. Pero lo más indignante de esto, es que a escasos doscientos metros de la pasarela se encuentra el puesto de Protección Civil de Palos de la Frontera y que no hacen nada para evitarlo. El domingo pasado estuve más de una hora en la pasarela y ningún miembro de esta agrupación se acercó a persuadir a los gamberros. ¿Para qué están entonces?
Como todos sabréis por los continuos artículos que se han publicado sobre este tema en Mazagón Beach, el oleoducto que el Grupo Gallardo pretende instalar desde Huelva a Los Santos de Maimona (Badajoz), tiene su punto de origen en Mazagón, donde se instalará una nueva boya para la descarga del Crudo.
Fuente de la información: Huelva Información
La empresa considera que el único motivo para que el proyecto no esté en marcha es la "falta de voluntad política" · El oleoducto afectará a seis espacios naturales de Huelva; Doñana queda fuera
Fuente: Huelva Información
Raquel Montenegro
Cinco años después de iniciar la tramitación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y tras la aparición de dos informes negativos sobre su proyecto, Refinería Balboa sacó ayer toda su artillería para denunciar el retraso de la planta de Los Santos de Maimona -Badajoz- y su oleoducto (que cruzará Huelva hasta llegar al Puerto). Un retraso "inexplicable" del que culpa directamente al Ministerio de Medio Ambiente, atribuyendo la tardanza en la respuesta de la DIA a la "falta de voluntad política".
Mazagón Beach ha denunciado en más de una ocasión ante el Ayuntamiento de Palos, ante la Autoridad Portuaria, en la prensa provincial y en esta página, el abandono que sufrela Casa del Vigía. Es triste ver cómo una parte muy importante de la historia de esta localidad, y un edificio emblemático del Puerto de Huelva, se va deteriorando poco a poco por la desidia del que tiene el encargo de su tutela.
A toda pastilla, así es como entra en el Canal del Padre Santo el ferry Volcán del Teide que hace la ruta Huelva-Canarias, poniendo en peligro la seguridad de bañistas y pescadores.
Martín Pérez, un vecino de la urbanización Miramar (El Vigía), que presenció la pasada semana desde la playa la entrada del ferry, nos enviaba un correo quejándose de la velocidad a la que navega por la ría un barco de esta envergadura, poniendo en peligro la seguridad de bañistas y pescadores. Martín nos comentaba que tras el paso del barco se formo un efecto tsunami, y que en cuestión de segundos la orilla desapareció ante los ojos de los allí presentes y volvió a aparecer en forma de una gran ola como nunca jamás lo habían visto. En Mazagón Beach constatamos siempre que nos es posible lo que nos cuentan los lectores, y podemos asegurar que nuestro vecino Martín no exageraba en absoluto cuando nos explicaba lo que pudo llegar a ser una tragedia: «Las barcas ancladas junto al puente de El Vigía casi las vuelca. Una madre con su hija montada en una especie de piragua, se vieron sorprendidas por las olas, que las lanzo fuera de la embarcación, gracias que los que estaban en la orilla sacando a los pequeños que en esos momentos jugaban en el agua, madre e hija fueron auxiliadas ante semejante revolcón que les dio las olas».
En el video que vais a ver a continuación podéis comprobar la veracidad de lo que nos cuenta Martín. De la mala calidad de este video el único responsable es un servidor, y además, os aconsejo que si no queréis pedir cita para el otorrino, que no pongáis el audio.
Foto: Ayuntamiendo de Moguer
Fuente: Ayuntamiendo de Moguer
El próximo 23 de julio se disputará en Mazagón la XVII Carrera Popular del núcleo costero. Será a partir de las 19.00 horas, con salida y llegada del pabellón Francisco Díaz Torres, situado en la avenida del Parador.
* Inscripciones:
- Será de 5 € por participante para las categorías juvenil, senior y veteranos.
- En las oficinas del Patronato Municipal de Deportes de Moguer y Mazagón, o mediante ingreso bancario al siguiente número de cuenta de la Caja Rural del Sur: 3187 0072 21 1089928129 (España) y desde el extranjero IBAN: ES43/ BIC: BCOEESMM187.
- Fecha límite: miércoles 20 de julio (hasta las 14.00 horas)
Un verano más, la comarca del Condado onubense vuelve a salir perdiendo en el reparto y reorganización de las dotaciones sanitarias para reforzar los servicios en la playa. Debido a la falta de recursos y bajo la política de recortes, desde hace años es más común la redistribución que el refuerzo en la planificación que el SAShace de los servicios sanitarios para cubrir el plan de vacaciones y de playas en Huelva.
Por su parte, la que ha sido trasladada a Mazagón “se va a utilizar como ambulancia convencional, ya que sólo se ha trasladado el vehículo, pero no a su personal”.
Como habréis podido ver estos días, Mazagón Beach hizo un seguimiento en tiempo real del velero “La Bala”, del mazagonense Arturo Palmer, que participó en la XXII edición de la Regata Palos-Lagos, y que quedó clasificado el séptimo en la General de Open. Os prometimos una crónica de la regata de este velero, y aquí la tenéis de mano de su protagonista.
Benito Márquez y Arturo Palmer, los dos tripulantes de La Bala, después de la Regata Prólogo de Mazagón celebrada el viernes 8 de julio.
El pasado sábado a eso de las 11:30 horas daba comienzo con cierto retraso la salida de la Regata Palos-Lagos. Se harían dos salidas, primero la clase IRC y 15 minutos después la nuestra, la clase Open que estaría formada por un total de 20 embarcaciones.
La salida se haría con muy poco viento y favorecida por el barco del comité. Como Benito y yo habíamos hecho casi todas las pruebas de la liga de invierno, estábamos muy entrenados y conseguimos salir primeros hacia la boya de desmarque, apenas situada a 1 milla tras la cual pondríamos rumbo directo a Lagos, doblando previamente el Cabo Santa María, situado en Faro. Tras pasar por dicha baliza, los barcos “grandes” empezaron a pasarnos como aviones, primero un barco portugués de 45 pies de eslora, es decir, más del doble de grande que nuestro barco que tiene tan solo 21 pies, y así sucesivamente hasta colocarnos cuartos.
Pero tras estos momentos iniciales había que empezar a elegir la estrategia a seguir durante las próximas 10 horas. Habíamos hecho en casa varias simulaciones con un software que tres años atrás el amigo Oscar Vargas (vecino de Mazagón y Capitán de la Marina Mercante) nos había facilitado. El resultado era claro, debíamos ir mar adentro hasta esperar que a eso de las seis de la tarde el viento rolara y volviéramos a poner rumbo a tierra, y esperar que sobre las 23:30 horas el viento cambiara de nuevo y se pusiera del norte para intentar navegar en rumbo directo a Lagos y paralelo a la costa.
Pero conociendo las limitaciones del barco para navegar en contra del viento, cuando este sopla muy fuerte, consideramos que era preferible pegarse a la costa a pesar de que eso nos haría perder más puestos aun. A cambio conservaríamos el barco en perfectas condiciones.
Pero la mala suerte nos tocaría pronto al quedar la quilla enredada en un trasmallo en dos ocasiones. La primera vez conseguimos perder “solo” 10 minutos, pero en la segunda ocasión tuvimos que echar el velamen abajo, y ponernos aletas, gafas de buceo y cuchillo en mano para empezar a cortar los cabos que daban varias vueltas a la quilla y a uno de los timones. Esta pérdida de tiempo tendría un valor incalculable como más tarde explicaremos.
Tras esto seguiríamos ciñendo hasta que justo en el momento que más alejados de la costa (estábamos al sur de Ayamonte), sobre las 20:30, el viento empezó a caer y 30 minutos después saltaba el térmico del norte que no debía haber aparecido hasta las 23:30 horas. Rápidamente llamamos a un contacto que teníamos en tierra, y nos confirma que efectivamente allí también había saltado el terral de la noche, a pesar de que aun había luz. No entendemos nada, pero no nos desanimamos, nos hacemos unas fotos y seguimos nuestro camino.
La noche se nos echa encima y decidimos apretarle al barco, sabemos que podemos ganar algún puesto. Toda la noche tuvimos un fuerte viento que pasaría al oeste tras cruzar el cabo y grandes olas que nos harían dar fuertes pantocazos. Daba miedo oír al barco quejarse en cada caída al seno de la ola. Como la cosa se puso muy dura, no optamos por dormir mucho, solo una hora y media, en tres grupos de 30 minutos. Sí, como suena, solo 1 hora y 30 minutos en toda la noche. Para que os hagáis una idea del frío que teníamos, llevábamos el traje de agua puesto, que es un peto que solo usamos en invierno y un forro polar, con el gorro de lana correspondiente. No pudimos hacer fotos de esos momentos. Mejor dicho…no nos atrevíamos.
Pero todo no iba a ser malo pues forzar el barco nos trajo la cosecha esperada, pasando de las últimas posiciones a la séptima. Fue un gustazo ver como las luces de otros barcos mucho más grandes aparecían en nuestro horizonte y tras el amanecer se encontraban ya a nuestra popa. Suele ocurrir que llegada la noche, las tripulaciones cansadas de todo un día de competición van “levantando el pie”, por eso aprovechamos la noche para apretar los dientes y sacar algo de ventaja a costa de no dormir.
Pero como adelantábamos antes, perder tiempo con los trasmallos nos haría perder aun más tiempo al día siguiente, pues como estaba previsto el viento térmico de la noche desaparecería con el amanecer por lo que a las 8:30 horas del domingo y a solo 6 millas de la llegada nos quedamos literalmente clavados y tuvimos que esperar casi tres horas hasta que apareciera la nortada (viento local de Lagos) que nos empujo rápidamente hasta puerto.
Benito saltaba del barco al autobús inmediatamente pues debía estar en Sevilla al día siguiente, pero Isabel ya estaba esperándome en el pantalán recién llegada desde Mazagón.
Tras descansar algunas horas, acudimos a la entrega de premios y nos fuimos a dormir de nuevo, no estaban los cuerpos para muchos bailes…
Al día siguiente comenzamos la vuelta, acompañados de cerca por los amigos del ATRIA (Alberto, Pepe del Barrio, Juan Antonio, etc.) de la que no os relato mucho y dejo que las fotos hablen por sí solas: Delfines, peces voladores, buen viento, preciosa puesta de sol y la inmejorable compañía de mi esposa Isabel.
