La iniciativa, que generará 750
empleos de alta cualificación, permitirá los primeros ensayos en España con
grandes prototipos de uso civil
 |
Técnicos del INTA realizan un seguimiento de un avión no tripulado
Foto: Mazagón Beach |
El Consejo de Gobierno ha
sido informado del acuerdo adoptado por la Comisión Delegada para Asuntos
Económicos por el que se declara "inversión empresarial de interés
estratégico" el proyecto del primer centro español de experimentación de
aviones no tripulados de grandes dimensiones y tecnología avanzada, en el
término municipal de Moguer (Huelva). La iniciativa, que generará 250 empleos
directos y 500 indirectos de alta cualificación, está promovida por el
Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), en cooperación con la
Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA) y el Ministerio de
Economía y Competitividad.
Esta declaración de interés
estratégico es la quinta que se aprueba en el marco de la figura creada por la
Ley 4/2011, de medidas de reactivación económica, para aquellos proyectos
empresariales que ofrecen especial potencial de innovación, empleo y
sostenibilidad. De acuerdo con ella, la iniciativa se beneficiará de una
tramitación preferente por parte de las administraciones andaluzas y su
desarrollo se llevará a cabo con la contratación prioritaria de personas
desempleadas de larga duración.
El denominado Proyecto CEUS del
Centro de Ensayos de Sistemas No Tripulados se ubicará junto a las
instalaciones del INTA en el paraje de El Arenosillo. La Junta de
Andalucía, a través de IDEA, aporta nueve de los 30 millones de euros que
supondrá la adaptación de este complejo, actualmente orientado a usos
aeroespaciales, para hacer posible las nuevas actividades de experimentación y
certificación de este tipo de aviones. Los 21 millones de euros restantes, con
financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, corresponden al
Ministerio de Economía y Competitividad.
A diferencia de los aviones no
tripulados que actualmente se experimentan en Moguer para aplicaciones de
defensa, que sólo despegan desde plataformas de lanzamiento, las nuevas
instalaciones permitirán la realización de ensayos, validaciones y simulaciones
con prototipos capaces de despegar, volar y aterrizar automáticamente sobre una
pista de aterrizaje. Además de esta infraestructura, el Centro CEUS contará con
laboratorios de robótica y hangares y talleres de grandes dimensiones para la preparación
de los aviones, además de oficinas y aulas de formación. Los ensayos en vuelo
dispondrán de dos zonas de espacio aéreo ya segregado: una sobre el mar y otra
sobre una franja de tierra prácticamente despoblada.
La aviación no tripulada,
conocida por las siglas inglesas UAS (Unmanned Aircraft Systems), constituye
actualmente una de las áreas con mayor proyección de la industria aeronáutica.
Muy utilizada en seguridad y defensa, necesita sin embargo un intenso trabajo
de investigación para su uso civil y comercial con pleno acceso al espacio
aéreo controlado. Entre sus últimas aplicaciones en este ámbito, destacan las
relativas a gestión de desastres naturales, lucha contra incendios forestales,
inspección de instalaciones y edificios, recogida de datos meteorológicos y
muestras medioambientales, cinematografía, elaboración de mapas digitales para
ingeniería civil o realización de vuelos en entornos agresivos, de escasa
visibilidad o climatología adversa.
 |
Aviones en el hangar del INTA
Foto: Mazagón Beach |
Actualmente existen instalaciones
civiles similares en países europeos como Gran Bretaña y Suecia. En el ámbito
nacional, el municipio jiennense de Villacarrillo alberga el Centro Atlas, en
el que también participa IDEA y que está especializado en UAS de tipo ligero
(por debajo de los 500 kilos de peso). El centro de El Arenosillo, por el
contrario, será el único de España que operará con prototipos medios y pesados,
de hasta 15.000 kilogramos de masa máxima al despegue.
Sector aeronáutico andaluz
El proyecto de crear un centro de
referencia internacional para la experimentación con aviones no tripulados es
una de las iniciativas previstas en el Programa de Acción del Sector
Aeroespacial que desarrolla la Junta en el marco del actual Plan Andaluz de
Desarrollo Industrial. La elección de Andalucía por parte del INTA frente a
otras posibles localizaciones ha tenido en cuenta no sólo la existencia del
centro del Arenosillo sino también la posición de liderazgo alcanzada por la
comunidad autónoma en el sector aeronáutico durante los últimos años.
Con una participación destacada
en grandes proyectos europeos como los del avión de transporte militar A-400M y
los de pasajeros Airbus A-380 y A-350XWB, el sector aeronáutico andaluz facturó
en 2012 1.858 millones de euros y empleó a 11.300 trabajadores, según los últimos
datos disponibles del informe de la Fundación Hélice. Actualmente cuenta con
120 empresas, de las que el 40,8% se dedican a la fabricación mecánica,
utillaje y montaje de aeroestructuras; el 17,5% son ingenierías y el resto
centra su actividad en materiales compuestos, ensayos, analítica y servicios.
El 90% de estas sociedades se concentra en el eje Sevilla-Cádiz.
Fuente: Junta de Andalucía
.jpg)
.JPG)
