Alejandro
García, cabeza de lista de Unidas Podemos por Huelva, asegura que todo lo
concerniente a las conexiones ferroviarias onubenses es “ya más que una
calamidad: La población onubense está harta de mentiras y de que la traten con
desprecio”. Mientras los trenes que van entre Huelva y Sevilla “se escacharran
cada dos por tres”, la vía férrea Huelva-Zafra es “una vergüenza
tercermundista” y el AVE es la “gran mentira” que debería hacer sonrojar al PP
y al PSOE si tuvieran un mínimo de respeto por Huelva, ha llegado el momento de
afrontar este problema con seriedad”. Por ello, el candidato de Unidas Podemos
señala que “por encima de cuentos para niños”, las conexiones ferroviarias
onubenses requieren de un plan de choque que “les quite el freno de mano” y
haga que “recuperemos la dignidad sepultada bajo tantas falsas promesas,
abandono y desmantelamiento ferroviario”.
En primer
lugar, Unidas Podemos peleará en Madrid para que la línea Huelva-Sevilla
disponga de un nuevo trazado que permita reducir “la desproporcionadamente
larga hora y media de trayecto” que sufre. García señala que esto es una
“prioridad” que se puede llevar a cabo con una inversión pública destinada a
construir un nuevo trazado que “salve la tortuosa” curva de Carrión de los
Céspedes para que los trenes “dejen de circular a paso de tortuga”. De este
modo, “llegaríamos a Sevilla en un tiempo razonable, ahorrando más de media
hora de viaje” para que Huelva disponga de las conexiones ferroviarias
asequibles que su población demanda y Madrid deje de estar tan lejos.
Además, Unidas
Podemos está harta de que el mantenimiento de las vías entre Huelva y Sevilla,
y entre Huelva y Zafra sea “tan deficiente y vergonzoso” por culpa de los
continuos recortes que han aplicado todos los gobiernos que hasta ahora han
estado en la Moncloa “pasando del todo” de Huelva y sus necesidades.
Alejandro
García añade que actualmente el transporte de mercancías por ferrocarril es prácticamente marginal
respecto al transporte por carretera, lo cual revierte directamente en unos
mayores costes económicos y ambientales. Y esto es especialmente grave en
Huelva donde “los gobiernos del PSOE y del PP han estado desmantelando la línea
Huelva-Zafra para cortarle el paso deliberadamente a al transporte ferroviario
de mercancías del Puerto de Huelva”.
Por último, el candidato de Unidas
Podemos asegura que “vamos a hacer lo opuesto” a la “despiadada agresión”
ferroviaria que perpetraron los “gobernantes del PSOE, cuando desmantelaron la
línea Huelva-Ayamonte en 1987. Ante aquella “barbaridad”, Unidas Podemos quiere
recuperar este trazado ferroviario, en beneficio de la población de toda la
franja costera onubense y para que Huelva cuente con un enlace directo con
Portugal.
Priorizar las inversiones en la
recuperación, rehabilitación, mantenimiento y mejora de infraestructuras y
servicios ferroviarios convencionales existentes, así como en el desarrollo de
nuevos ejes transversales y redes de Cercanías y Media Distancia, paradas,
conexiones, enlaces y cadencias, que sirvan a la vertebración territorial y
social, para convertir al ferrocarril en una alternativa competitiva en tiempo,
coste y cobertura frente al transporte por carretera.
